螺杆空压机的部件结构

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螺杆空压机的部件结构

螺杆式空压机主要由一对阴阳转子、机体、轴承、同步齿轮(或增速齿轮)以及密封组件等构成。
    结构形式一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件、联轴器部件。
   
(1)机体部件构成
    机体部件又称为固定元件:主要是由机体、吸气端座(盖)、排气端座(盖)及轴封压盖等零件组成。
    ①机体机体是螺杆压缩机的主要部件,它由中间部分的汽缸及两端的端盖组成。机体内设有∞字形空腔,容纳转子,是压缩机的工作汽缸。机体内腔上部设有径向吸气口。机体下部有一部分缸壁被镗掉用于放置滑阔。要使压缩机压缩气体的效率高,就必需严格保证机体孔与转子之间的问隙。小型机器为制造方便,将排气侧端盖与汽缸连成一体,制成带端盖的整体圆形结构,转子顺轴向装入汽缸。在较大的机器中,汽缸与端盖常分开制造-有些汽缸还具有水平剖分面,这种结构便于机器的装拆和间隙的调整。滑阔端部与机体的配合要严密,组装时需经钳工研磨。   
    汽缸和端盖有单层壁和双层壁两种结构。喷油压缩机均采用单层壁结构;无油低压力比压缩机,也是采用单层壁结构,为了增强自然对流冷却效果,在外壁上顺气流方向铸有冷却翅片或在焊接结构上焊有冷却翅片。一般的无油空压机,汽缸和端盖,特别是排气侧端盖大多制成双层壁结构。夹层内通冷却水,冷却汽缸和气体。
    螺杆空压机中气体的流动大致呈对角线方向,但在外形上吸、排气通道却不一定接
对角线方向布置,它取决于机组尺寸和附属设备的配置情况等。
    机体的材料常为灰铸铁,牌号为HT21—40、HTl8—36等。螺杆空压机无论何种结构形式的机体,都应具有良好的刚度。为此,在机体的外表面、底痤甚至在吸、排气通道内合理布置加强筋,以确保汽缸、轴承、轴封等部分的同心度、平行度.以保证螺杆高速
   
    ②吸气端座  吸气端座上部设有轴向吸气孔口,作为气体进入压缩机的通道。吸气端座有三个呈三角形排列的孔,上部两个是安装主轴承的,下面一个是安装滑闽油活塞的工作油缸的。主动转子主轴承孔的外侧安装平衡活塞套。
   
    ③排气端座  排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口。排气端座上主轴承孔的外侧安装止推轴承,用轴承压盖将止推轴承外围压在排气端座上。
    机体、吸气端座、排气端座的相对位置是三体找正后靠它们之间的定位销来确定。机体部件中的各零件的端面相互是严密贴台的,通过橡胶圈或厌氧胶密封。吸、排气端座主轴承孔及机体孔之间同心是保证转子能正常工作的重要条件。

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